氣動(dòng)球閥的工作原理是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的。具體來(lái)說(shuō)，氣動(dòng)球閥由氣動(dòng)執(zhí)行器和球閥組成。氣動(dòng)執(zhí)行器主要由氣缸、球閥驅(qū)動(dòng)裝置和限位開(kāi)關(guān)等組成。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的氣缸時(shí)，通過(guò)活塞移動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器的軸，從而驅(qū)動(dòng)球閥旋轉(zhuǎn)。限位開(kāi)關(guān)可以控制球閥的開(kāi)啟程度。
 

　　工作原理中，當(dāng)輸入一定的壓縮空氣時(shí)，球閥開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，直到達(dá)到預(yù)設(shè)的開(kāi)啟或關(guān)閉角度。同時(shí)，限位開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)送信號(hào)給控制系統(tǒng)，表示氣動(dòng)球閥的位置。此外，氣動(dòng)球閥還配備了安全閥，當(dāng)球閥受到過(guò)大的壓力時(shí)，安全閥可以打開(kāi)釋放壓力，保護(hù)球閥不受損壞。
 

　　氣動(dòng)球閥工作原理：利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓縮空氣來(lái)操控閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，通過(guò)先導(dǎo)部分(如控制閥)來(lái)操控閥瓣的開(kāi)關(guān)。球閥的這種設(shè)計(jì)使得它不僅能在全開(kāi)和全關(guān)兩個(gè)位置之間切換，而且還能通過(guò)氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)整，在開(kāi)啟和關(guān)閉之間保持一定的開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)流量控制。